近日，小米公司发言人在微博发布《关于小米汽车相关恶意泄密及谣言的声明 》。

小米方面表示，网上批量出现关于小米汽车的恶意泄密以及不实谣言内容，涉事媒体在签署《保密承诺书》、明知保密义务与相应罚则的情况下，未经许可有意泄密保密摆设内容。经小米集团保密管理团队查实，涉事人员已承认其违反保密义务的行为。经与其所属媒体沟通，小米汽车将依据双方签署的《保密承诺书》相应条款追究两人及所属媒体泄密责任，包括并不限于公开道歉、罚金。

此前，有媒体报道称，网络上出现了小米汽车的实车拍摄现场照片，疑为媒体泄密导致。泄密事件的汽车为小米SU7，为小米造车首款车型，涉及到的内容是小米SU7静态体验谍照。对此，小米汽车相关人士回应媒体称，已经锁定泄密媒体，将根据签署的《保密承诺函》进行追责。该保密协议签署金额为300万人民币，这意味着媒体可能会被索赔300万。

与此同时，小米汽车还在声明中公布，2023年11月和12月，小米汽车部三名前员工于在职期间，以收取“咨询费用”为目的，未经许可擅自参与外部券商、投资机构组织的所谓“小米汽车研讨会”，臆造传播大量错误、不实信息，严重误导市场、扰乱小米汽车正常业务开展。

小米公司发言人表示，上述三名员工严重违背《小米集团员工行为准则》及公司规定的保密义务，小米集团已对其做辞退处理、永不录用，并依法追究法律责任。

目前小米汽车首款车型已出现在工信部申报目录上，申报图显示，小米汽车首款车型为纯电轿车，型号为SU7、SU7 Max。外观方面，小米SU7整体设计语言十分简练且颇具动感，车身轮廓与保时捷Taycan相似，采用溜背式造型设计，其直接采用小米车标。车尾部分，小米SU7采用贯穿式尾灯组造型，尾部标识为“xiaomi”拼音样式，左下角为“北京小米”标识，右下角为“SU7”标识，这也意味着，北京汽车集团越野车有限公司成为小米汽车的代工方，前者是北京汽车集团有限公司全资子公司，实际控制人为北京市国资委。

自打小米进入汽车圈后，其造车进展一直备受行业关注。而作为雷军人生最后一次重大创业项目，其对小米汽车也尤为重视。近日，雷军在接受采访时表示：“小米第一辆车投了3400名工程师，整个研发投入超100亿，我们是用了10倍以上的投入。有这样的把握以后，反正我是抱着志在必得的方式来做的。”

至于小米汽车何时量产上市？此前有消息称，小米SU7或在12月28日亮相，但该信息未获得官方的确认。而此前雷军曾发微博称：“小米汽车目前进展非常顺利，明年上半年正式上市。等合适的时候，向大家集中汇报。”