10月24日，逸安启品牌正式发布，首批超充站在北京投入运营。作为新兴的高端超充品牌，逸安启计划以北京为起点，建立覆盖全国经济活跃城市的高可靠、大功率充电网络，并通过开放共享的方式，为用户提供高效的新能源充电服务。

逸安启品牌发布会启动仪式现场嘉宾集体合影

根据2024年9月乘联会的数据，中国新能源乘用车的零售渗透率已达53.3%，连续三个月超过50%。尽管市场的桩车增量比为1:2.6，基本满足了社会需求，但设备可靠性和充电效率等问题仍然影响着高端用户的充电体验。随着社会资本的涌入，充电运营商的服务水平不均衡，标准混乱，市场对高品质充电服务的需求愈加迫切。逸安启的出现，正是为了解决这些痛点，推动充电服务的升级。

逸安启是谁？

逸安启是由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司共同成立的合资公司——北京逸安启新能源科技有限公司，双方各持50%股份。

逸安启 CEO Tim 唐旭日

在逸安启品牌发布暨全国首站开业仪式上，逸安启CEO唐旭日介绍了品牌的英文名“IONCHI”。其中，“ION”象征离子，代表着自带能量、运动活跃和品质稳定，而“CHI”则是“China”的缩写，表达了逸安启扎根中国、服务中国的长期承诺。为实现这一目标，逸安启超充融合了一系列先进的技术、产品与服务，提供可靠、快捷的超充解决方案，并计划在绿色能源、储能及高效能源利用方面进行技术开发，致力于为用户带来可持续的充电体验。

在欧洲，宝马和梅赛德斯-奔驰与多家知名汽车品牌及可再生能源平台共同成立了合资公司IONITY，提供最高350kW的充电服务，赢得了用户的广泛信赖。IONITY已成为全球领先的高端补能品牌，而在北美，IONNA也将高功率充电站作为发展重心。

针对中国市场的特点和需求，逸安启选择了600kW的高功率充电服务，结合国家政策和产业发展，为用户提供更强大、更高效的充电体验。

逸安启有何特点？

逸安启超充站面向中国市场主流汽车品牌客户开放服务，秉持开放共享的理念，不仅面向股东公司的品牌车型，还兼容400V及以下的低压电气系统车型。

在硬件层面，逸安启的设备针对符合2015国标的所有车型，提供200V至1000V的电压适配性，以满足不同车型的充电需求。同时，在软件层面，逸安启的主机软件系统支持空中下载技术（OTA），能够动态更新，实时进化，以保持领先的功能和适配性。

技术方面，逸安启超充网络专注于液冷超充技术，采用高功率超级充电桩，具备600kW的额定功率和高达800A的最大电流。这一技术不仅保证了快速充电，还能在充电过程中智能分配功率，优化充电效率。此外，逸安启的充电枪设计轻量化，重量仅为3.15kg，插拔高度为1100mm，更加符合人体工程学，提升用户使用体验。

选址方面，逸安启超充站优先设立在成熟的商业综合体、中央商务区及城市主干道，结合APP和小程序的精准找站功能，将充电旅途完美融入用户的日常工作与生活中。首批在北京运营的充电站包括东坝万达广场、蓝色港湾、国贸、朝阳大悦城和延庆奥林匹克公园。此外，青岛宜家和南京金鹰（参数丨图片）等7个核心区域超充站也同步上线。

此外，逸安启超充还以远超行业平均水平的场地标准、运维标准、客服标准，结合场站周边多元商业生态，实现了“充电也从容”。

技术创新与可持续发展并行

逸安启不仅关注当前高端用户的需求，还在持续提升充电体验，未来计划推出带有独立冷气休息亭的室外场站和隐藏式充电桩等创新设计，为用户提供更便捷、舒适的充电环境。

在可持续发展方面，作为宝马与奔驰携手成立的合资企业，逸安启继承了两大品牌在碳中和目标上的承诺。继IONITY在欧洲实现100%可再生能源供电后，IONNA也在北美推广了可再生能源充电网络。逸安启将同样推动在中国充电站中广泛应用可再生能源，助力全球碳中和进程，体现了其社会责任与长期愿景。

在技术层面，逸安启通过600kW大功率充电桩及智能功率分配等技术，确保用户享受快速、便捷的充电服务。同时，用户可以通过宝马、奔驰的App无缝连接IONCHI超充网络，享受即插即充、预约充电等数字化便利功能。

随着中国新能源汽车市场的进一步发展，逸安启超充将有效承接800V高压电气系，统车型的超充场景。

此外，逸安启计划到2026年底在中国建设至少1000座超充站，全面覆盖经济活跃城市，以最快速度惠及全国更多用户。相信，逸安启到来将为中国的电动出行的发展注入新的动力。