海车展期间，卓驭不仅展示了补盲激光雷达知周、激目2.0等全新辅助驾驶硬件产品，还以实车体验的形式验证了卓驭基于NVIDIA DRIVE Thor平台的旗舰级VLA大模型、基于高通SA8775P平台的舱驾一体方案等阶段性技术成果。（详情可阅读《一图看懂卓驭在上海车展的高能时刻》）

同时，卓驭首次对外完整公布了9大合作客户，已有20余款车型已量产，还有30多款车型即将量产落地。仅在过去不到一个月时间里，卓驭官网上与合作伙伴联合打造的新车型也相继掀开幕布推向市场，覆盖6款新车5大品牌搭以及3种不同的辅助驾驶配置方案，这既是卓驭在量产辅助驾驶业务上技术落地的呈现，也印证了合作伙伴和行业里对于卓驭在产品能力和技术实现上的认可。

01

4月16日，长城汽车旗下全新中型插混 SUV——二代哈弗枭龙 Max 正式上市，共推出5款车型，官方定价13.18万至16.98万元。作为双方在辅助驾驶系统合作的首款量产车，其两款智驾版车型搭载的辅助驾驶系统均基于卓驭「成行平台」的7V中算力平台打造，搭载了卓驭特有的800万像素前视惯导双目视觉系统，在卓驭独创且经典的7V传感器构型以及极致发挥算力的基础上，即便使用的是中算力平台，二代哈弗枭龙Max的辅助驾驶功能也能够具备包含高快领航、城市记忆领航、跨层记忆泊车等能力，成为15万级别的插混中型SUV里辅助驾驶能力和体验的佼佼者。

02

4月23日，宝骏汽车首款智能超舒适旗舰家轿——宝骏享境正式上市，推出两种不同动力共4款配置车型，其中宝骏享境豪华版，首次搭载了上汽通用五菱和卓驭科技基于「成行平台」7V高算力平台方案联合研发的“灵眸智驾进阶版”。相较于过往双方的多款已落地合作车型，宝骏享境此次将稠密算力提升至100TOPS（200 Sparse TOPS），让辅助驾驶功能上和体验上获得进一步提升：新增可0速启动的无图城市领航辅助能力，只需要导航地图即可实现真正的全国都可开；智能泊车辅助则支持“漫游探索车位”与“云端地图”。“漫游探索车位”可在目标车位被占时，寻找并辅助用户泊入空车位；“云端地图”已覆盖全国20多个城市的热门停车场，用户到达停车场时，即可提前选好车位智能泊入。

同一天，五菱汽车也宣布五菱品牌首款灵眸智能辅助驾驶车型——五菱星光2025款正式启动预售，新车定位为智能时代中级轿车，纯电版一共推出3款配置，预售价10.98万起，其中智能旗舰车型搭载上汽通用五菱和卓驭科技共同开发的“灵眸智驾标准版”，支持城市记忆领航、高速领航、跨层记忆泊车等辅助驾驶功能。

历经五年技术深耕，上汽通用五菱携手卓驭科技践行“科技平权”的理念，持续向市场推出了多款具备越级智能科技体验的重磅车型，实现了多个辅助驾驶普及的行业里程碑。

03

4月28日，东风汽车旗下搭载“天元智能”技术品牌的首款量产纯电车型——东风纳米06，开启全球预售。东风纳米06定位“国民智趣纯电SUV”，共推出2种续航5款配置，预售建议价8.99万元起，其中Ultra版本搭载了东风汽车与卓驭科技基于「成行平台」7V中算力平台方案联合打造的“天元智驾T100”，凭借独有的惯导双目视觉系统和端到端算法大模型，可实现城市记忆领航、高快领航NOA、多场景智能泊车、智能主动安全等超26项智能辅助驾驶功能。

04

继天工08和天工05后，由一汽红旗和卓驭合作打造的基于「成行平台」10V高算力平台辅助驾驶方案搭载车型再添两名新员：在上海车展期间相继上市的红旗天工06和红旗EH7 2025款，官方公布的售价区间覆盖20-30万级别。两款全新车型在辅助驾驶层面，均延续了此前一汽红旗与卓驭联合开发的司南智驾软硬件配置，作为卓驭目前在量产车型方案上的最高配置，10V+100TOPS（200 Sparse TOPS）方案通过卓驭独有的惯导三目视觉系统以及“高悟性”的可解释端到端算法，让天工06和红旗EH7 2025款同样最高具备支持无激光雷达、无高精地图的"车位到车位"等辅助驾驶能力。

作为卓驭在高端车型上的技术量产成果，与一汽红旗合作的一系列车型相继落地，侧面印证了技术路径打破“堆料即高端”的行业惯性可能，以算法优势替代纯硬件堆砌，符合卓驭所坚持的“不堆料，也能很有料”的技术理念，也为高端豪华车型提供了更具“价性比”的范式。

6款新车5大品牌3种辅助驾驶配置，不到一月时间，卓驭与合作伙伴联合开发的辅助驾驶系统量产新车型陆续推向市场接受检验，整体覆盖10~30万的市场区间。密集的合作车型落地，是卓驭以自身持续的软硬件技术创新，与合作伙伴通力协作让不同的辅助驾驶产品方案，在“科技平权”和“高端突破”双重目标上的具体体现。卓驭将在接下来要量产落地的30+新车型里，针对先进高端的辅助驾驶和自动驾驶技术做出更深一步的探索和尝试，满足合作伙伴和市场用户的期待，在推动汽车智能化的进程中，践行“为所有人，提供安全、轻松出行体验”的使命。